|
|
|
نام اصل متن :
Temperature Variation |
|
نام ترجمه به فارسي :
گوناگوني دما |
|
كد
ترجمه :
PHY09
تعداد صفحه انگليسي:
8
تعداد صفحه فارسي:
12 سال: |
|
منبع :
اينترنت |
|
قيمت :
50000 ريال |
گوناگوني دما
حداكثر دماي اتصال براي ماتريسهاي كامپيوتري 85 درجه سانتيگراد
ميباشد. بالاتر از اين دما از اطمينانپذيري اين ماتريسها به ميزان
قابل توجهي كاسته ميشود. به منظور حفظ تماميت سيگنال، گوناگوني يا
تفاوت دما در اطراف ماتريس ميبايست(-- ) باشد، ضمن آنكه كوچك بودن نيز
مدنظر ميباشد. در صورتي كه ماتريس در يك ناحيه گرمتر از ديگر نواحي
باشد، سيگنالها و محاسبات آن سرعت متفاوتي را خواهند داشت، كه ميتواند
منجر از فروپاشي سيستم شود. ماتريس كامپيوتري را نميتوان بگونهاي
طراحي كرد كه گرما را بصورت مساوي و مناسب در تمامي سطوح توزيع نمايد و
اين امر موجب ميشود تا برخي از نواحي گرمتر از ديگر نواحي گردند. براي
مواجه با اين مشكل اسپريهاي خنككننده سيستم طراحي شده تا بدينوسيله
پيشبيني نمايند كه كدام ناحيه از ماتريسها گرمتر از ناحيه ديگر
ميباشد و پس از آن اين اسپري بكار گرفته شده تا تنظيم و تعديل گرمايي
را در آن منطقه بوجود آورد. اين طراحي بسيار پيچيده ميباشد. گوناگوني
دمايي اطرف ماتريسها يكي از ملاحظات مهمي است كه به هنگام طراحي اسپري
خنككننده سيستم ميبايست مورد توجه قرار گيرد...
در خصوص ده طرح افشانكي كه مورد تست قرار گرفته است، ميانگين گوناگوني
دمايي بين ماتريسها(-- ) در برابر CHF شكل 13/4 و 14/4 ترسيم شد. شكل
13/4 معرف طراحي افشانك A ميباشد. چهار نوع نرخ جريان متفاوت ديگر
براي هر يك از پنج مورد طراحيهاي متفاوت افشانك ترسيم گرديد. اين شكل
نشاندهنده محدوده گستردهاي از -- براي طراحيهاي مختلف ميباشد. شكل
مذكور همچنين نشاندهنده رفتار متفاوت نيز ميباشد. بطور مثال، طرح 0A
داراي واريانس كاهش دما در اطراف ماتريس همراه با افزايش نرخهاي جريان
ميباشد. هر چه ميزان سيال استفاده شده براي خنكسازي بيشتر باشد،
يكساني بيشتري در دماي ماتريس مشاهده خواهد شد. طرح 1A
نشاندهنده تاثير متضاد ميباشد...
فاكتور مشاركت در خصوص مقادير بالاي ضخامت لايه
كه در گوشه محاسبه شده است ممكن است مستلزم اين موضوع باشد كه شيب لايه
آنقدر بزرگ است كه نميتوان آن را ناديده انگاشت. در صورتي كه با
نزديكي به لبه ماتريس لايه ضخيم شود،...
شكل 16/4 طرحي از
گوناگونيي دمايي اطراف ماتريس در برابر بار گرمايي براي افشانك
0B تحت فشارهاي
مختلف تست ميباشد. براي اين طراحي افشانك، شيب خطوط سير براي تمامي
چهار مورد تست يكسان باقي ميماند. اين امر نشاندهنده آن است كه رفتار
لايه براي بيشترين قسمت آن بصورت مستقل از نرخ جريان باقي ميماند...
|
