|
|
|
نام اصل متن :
Delineation of
Tidal Scour through Marine Geophysical Techniques at Sloop Channel
and Goose Creek Bridges, Jones Beach State Park, Long Island, New
York |
|
نام ترجمه به فارسي :
تعيين سايش جزر و
مد از طريق تكنيكهاي ژئوفيزيكي دريايي در كانال اسلوپ و پلهاي
گوزكريك در پارك ايالتي جونز بيچ، لانگ آيلند و نيويورك |
|
كد
ترجمه :
CVL08
تعداد صفحه انگليسي:
23
تعداد صفحه فارسي:
41 سال: 2001 |
|
منبع :
اينترنت -
مقاله كامل - U.S. GEOLOGICAL SURVEY |
|
قيمت :
100000 ريال |
تعيين سايش جزر و مد از طريق تكنيكهاي ژئوفيزيكي دريايي در كانال
اسلوپ و پلهاي گوزكريك در پارك ايالتي جونز بيچ، لانگ آيلند و
نيويورك
خلاصه
بررسي بعمل آمده در
آوريل 1998 بر روي پل گوزكريك (Goose Creek) در جنوب شرقي ناسا بوسيلة
سازمان ترابري ايالت نيويورك (NYSDOT) مشخص كننده جدايي بين پايه هاي
پل و بستر راه بوده كه در اثر ناپايداري ناشي از سايش ظاهري بستر دريا
بوسيلة جريانهاي جزر و مد در پايه هاي پل بوجود آمده است. اين مورد
همكاري مطالعاتي مشتركي را بين سازمانهاي مطالعات زمينشناسي آمريكا
به همراه NYSDOT ايجاد كرده تا دامنه سايش جزر و مد در اين پل و كانال
اسلوپ، (حدود 5/0 مايلي جنوب آن)، را بوسيله تكنيكهاي ژئوفيزيك دريايي
مختلف تعيين كنند. اين تكنيكها شامل موارد زير است: ...
با استفاده از
اطلاعات عمق سنج به تنهايي نميتوان ضخامت رسوبي كه در حفرههاي سايشي
ته نشين شده است را بدست آورد، زيرا فركانس هاي عمق سنج نمي تواند به
زير سطح كف دريا نفوذ كند...
اطلاعات ADCP در
كانال اسلوپ نشان ميدهد كه جريان تحت فشار زير پل سرعتهاي جريان افقي
را از 2 فوت بر ثانيه به 6 فوت برثانيه افزايش ميدهد. دبي كلي اندازه
گيري شده در زير كانال اسلوپ، در وضعيت مد 41800 فوت مكعب بر ثانيه و
در جذر 27600 فوت مكعب بر ثانيه است...
مقدمه
جريان نامنظم در
پايه هاي پل باعث گسترش حفرههاي سايشي ميشود. در مقابل اين حفرهها
نير باعث خرابي پايهها و ريزش پل ميگردند. سايش محلي در اثر
آشفتگيهاي جرياني است كه خود با نصب ادواتي نظير ستونها و پايهها
بوجود آمدهاند...
بررسي ما شامل چهار
جزء زير است : 1- اندازه گيري عمق نواحي زيرين و اطراف كانالهاي اسلوپ
و گوزكريك 2- گردآوري اطلاعات انعكاس لرزهاي با فركانس بالا در هر دو
پل 3- اندازه گيري جريان جزر و مد در سه بعد بوسيلة ADCP در كانال
اسلوپ 4- گردآوري و تفسير همه اطلاعات ژئوفيزيكي براي تعيين دامنه سايش
جزر و مد در هر دو پل...
بررسيهاي عمق سنجي
براي تعيين ويژگيهاي عمق سنجي سطحي و عمق كف دريا در هر دو پل انجام
شد. براي تعيين ميزان سايش در پلها بررسيهاي عمقسنجي با روشهاي
مطالعاتي USGS انجام شد...
سيستم پروفيل ساز
انعكاس لرزهاي پيوسته با درجه تفكيك بالاي 3.5 تا 7 كيلوهرتز براي
تحقيق در ساختمان سطح زيرين و سنگشناسي رسوبات تحتاني كف دريا در
اطراف هر دو پل بكار رفت. اطلاعات انعكاس لرزهاي پيوسته بلافاصله بر
روي يك پرينتر حرارتي ثبت شد...
پروفيل سازهاي
جريان صوتي دوپلر (ADCP) براي اندازهگيري ميزان دبي جريان، سرعتهاي
جريان وعمق سنجي در كانالهايي به كار گرفته ميشود كه اندازه گيري
آنها به طريق روشهاي متعارف مشكل و هزينهبر است...
يك نقشه عمق سنجي
از بستر كانال در محدوده پل كانال اسلوپ (شكل3) تهيه شد كه از 6000
اندازه گيري بدست آمده بوسيله عمق سنجي با پرتو باريك و بازخواني عمق
در بازههاي 0.5 ثانيهاي بدست آمد. مقادير عمق به طور اتوماتيك ضبط و
با موقعيتهاي تصحيح شده و متمايز پيوسته GPS ادغام شد...
نقشه ته كانال از
نظر عمق در نزديكي پل گوزكريك (شكل 7) با 4000 مورد اندازه گيري، توسط
عمق سنج پرتو باريك تهيه گرديد، كه بوسيله آن ميتوان عمقها را در
فواصل نيم ثانيه خواند. مقادير عمق بصورت اتوماتيك بوسيله تعيين محل
با GPS خوانده شده و اطلاعات مربوط به عمق پس از آن ثبت گرديد...
|
